Harley EFI (36), Dynojet PowerVision 4, Tuning Grundlagen, VE Tabelle, AFR Tabelle

[peter]

Mach die ganze Spalte

[Mille]

...ja ok, nur im Standgas Bereich, oder noch weiter ? Weil in der anderen Map ist der Bereich eher fetter eingestellt. Ob ich das nochmal schnalle

[peter]

Die 20 und 30er Spalte

[Mille]

...weiß nicht welche ersten Spalten, Sorry

[peter]

Mach die ersten beiden Spalten auf 14,2

[Mille]

Welche Spalten? Im Bild 1 ist die schnelle Map. Da ging sie nicht aus. + 0,4 da bin ich dann bei 14,2. Oder?

[peter]

In den ersten Spalten das AFR etwas hochsetzen, etwa 0.4 punkte

[Mille]

So. Bin die "auf die schnelle map" gefahren. Alles soweit schick. An der Ampel etwas mehr Benzingeruch als sonst. Hab jetzt auch mal die mit der AFR angepasste Map probiert. Alles super dachte ich, aber bei warmen Motor ging sie mir an der Ampel aus und ich hatte Mühe sie wieder zu starten. Hab dann das Gas im Stand nicht mehr losgelassen bis Heim. Ist das ein Lernprozess der EFI oder ????

[Mille]

OK. Ich melde mich nochmal wenn ich gefahren bin(Feedback) Danke dir noch mal. VG.

[peter]

Ändere es auf Sportster Werte.

[Mille]

Peter, noch ne frage. Du hast die EITMS on/off Temp. auf 155/140 genommen. Ist das für die Sportster ok? Weil da 230 Grad steht?

[Mille]

Mega!!! Vielen Dank. Probiere ich demnächst aus. Das sieht ja wirklich nochmal glatter aus

[peter]

auch noch die AFR angepasst

[peter]

mal auf die schnelle

[Mille]

Ok. Supi! Du bist der Größte Dann kann ich es endlich doch noch lernen. VG.