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Harley EFI (36), Dynojet PowerVision 4, Tuning Grundlagen, VE Tabelle, AFR Tabelle

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  • peter
    antwortet
    Mach die ganze Spalte

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  • Mille
    antwortet
    ...ja ok, nur im Standgas Bereich, oder noch weiter ? Weil in der anderen Map ist der Bereich eher fetter eingestellt. Ob ich das nochmal schnalle
    Zuletzt geändert von Mille; 12.07.2022, 21:41.

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  • peter
    antwortet
    Die 20 und 30er Spalte

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  • Mille
    antwortet
    ...weiß nicht welche ersten Spalten, Sorry

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  • peter
    antwortet
    Mach die ersten beiden Spalten auf 14,2

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  • Mille
    antwortet
    Welche Spalten? Im Bild 1 ist die schnelle Map. Da ging sie nicht aus. + 0,4 da bin ich dann bei 14,2. Oder?

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  • peter
    antwortet
    In den ersten Spalten das AFR etwas hochsetzen, etwa 0.4 punkte

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  • Mille
    antwortet
    So. Bin die "auf die schnelle map" gefahren. Alles soweit schick. An der Ampel etwas mehr Benzingeruch als sonst. Hab jetzt auch mal die mit der AFR angepasste Map probiert. Alles super dachte ich, aber bei warmen Motor ging sie mir an der Ampel aus und ich hatte Mühe sie wieder zu starten. Hab dann das Gas im Stand nicht mehr losgelassen bis Heim. Ist das ein Lernprozess der EFI oder ????

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  • Mille
    antwortet
    OK. Ich melde mich nochmal wenn ich gefahren bin(Feedback) Danke dir noch mal. VG.

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  • peter
    antwortet
    Ändere es auf Sportster Werte.

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  • Mille
    antwortet
    Peter, noch ne frage. Du hast die EITMS on/off Temp. auf 155/140 genommen. Ist das für die Sportster ok? Weil da 230 Grad steht?

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  • Mille
    antwortet
    Mega!!! Vielen Dank. Probiere ich demnächst aus. Das sieht ja wirklich nochmal glatter aus

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  • peter
    antwortet
    auch noch die AFR angepasst
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  • peter
    antwortet
    mal auf die schnelle
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  • Mille
    antwortet
    Ok. Supi! Du bist der Größte Dann kann ich es endlich doch noch lernen. VG.
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